Archiv für 19. Februar 2023
United Railways of Europe: gesamteuropäisches Nachtzugnetz ist möglich und nötig
Neues Konzept eröffnet Diskussion um die Zukunft des Schienenverkehrs in Europa
Berlin, 19.02.2023 (BA/gm)
Das Bündnis Bahn für Alle möchte mit einem neuen Ansatz die Diskussion um die Zukunft des Schienenverkehrs in Europa beleben. Klimafreundliches Reisen in Europa wäre demnach möglich, wenn es ein bezahlbares Nacht- und Fernreisezugnetz gäbe, das den ganzen Kontinent abdeckt. Das Bündnis hat dazu jetzt ein Konzeptpapier veröffentlicht. Nach einer Analyse der bisherigen Hürden wird als Alternative vorgeschlagen, eine europaweit tätige, öffentlich-rechtliche Bahn-Dachorganisation zu gründen. Diese „United Railways of Europe“ sollen den Aufbau des neuen Netzes koordinieren. Der aus Sicht von Bahn für Alle gescheiterte Wettbewerb auf der Schiene würde so durch länder- und unternehmensübergreifende Kooperation abgelöst. Diesen Beitrag weiterlesen »
Veröffentlicht in Der erste Auftrag aus Aschaffenburg über gelenkige Solaris-Wasserstoffbusse
Bolechowo, 19.02.2023 (BA/gm)
Urbino 18 hydrogen
Das deutsche Verkehrsunternehmen Stadtwerke Aschaffenburg Verkehrs GmbH entschied sich für die Anschaffung von 12 Wasserstoffbussen, die von Solaris hergestellt werden. Eine der größeren Städte in Unterfranken bekommt 10 Urbino 12 hydrogen und 2 Urbino 18 hydrogen. Es ist der erste Auftrag für Solaris über 18-Meter-Wasserstoffbusse, die ihre Premiere letzten Herbst gefeiert haben.
Das Verkehrsunternehmen aus Aschaffenburg unterschrieb diesem Februar den Vertrag über die Anschaffung von insgesamt 12 Solaris-Wasserstoffbussen. Die bestellten 10 Urbino 12 hydrogen und 2 18-Meter-Fahrzeugen kommen auf die Straßen dieser deutschen Stadt bereits 2024. Der Vertrag mit Aschaffenburg ist zugleich auch der erste Auftrag für den Hersteller über gelenkige wasserstoffbetriebene Busse. Diesen Beitrag weiterlesen »
Ferienzeit ist Spielzeit - Aber nicht auf Bahnanlagen!
Chemnitz, 19.02.2023 (BA/gm)
Am vergangenen Mittwochabend kam es im Bereich Thalheim zu einer Gefahrensituation durch spielende Kinder in den Gleisen. Die Lokführerin leitete sofort eine Schnellbremsung ein, nachdem sie die Kinder auf den Schienen sah. Zum Glück kam es zu keinem Zusammenstoß.
Die Bundespolizei appelliert aber noch einmal: Bahnanlagen sind keine Spielplätze! Züge nähern sich heutzutage schnell und fast lautlos. Die Gefahr von herannahenden Zügen wird erst viel zu spät erkannt. Dazu kommt, dass die Züge einem Hindernis nicht ausweichen können und der Bremsweg zwischen 500m und 2.000m liegt. Des Weiteren wird häufig die Sogwirkung von vorbeifahrenden Zügen unterschätzt.
Fertigstellung der „Weddeler Schleife“ erst im Frühjahr 2024
Halbstundentakt zwischen Braunschweig und Wolfsburg ab Ende März 2024 • Gesamtfinanzierung des Ausbaus gesichert • Lieferengpässe verzögern Fertigstellung um drei Monate • Zusätzliche Sperrung zwischen Weddel und Fallersleben
Hannover, 19.02.2023 (BA/gm)
Die Deutsche Bahn (DB) investiert in ihre Infrastruktur und baut die Strecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg aus. Entlang der „Weddeler Schleife“ entsteht ein zweites Gleis zwischen Weddel und Fallersleben, damit Züge künftig häufiger, flexibler und pünktlicher fahren können.
Durch die enge Zusammenarbeit von Bund, Land und Regionalverband Großraum Braunschweig ist die Gesamtfinanzierung gesichert; ein positiver Bescheid zu den Finanzierungsanteilen aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz liegt seit dieser Woche vor.
Die ursprünglich im Dezember 2023 geplante Inbetriebnahme des zweiten Gleises und der damit verbundene Halbstundentakt zwischen Braunschweig und Wolfsburg verschiebt sich nun um rund drei Monate auf Ende März kommenden Jahres. Diesen Beitrag weiterlesen »