VBR News-Net

Wien, 05.07.2011 (BA/kmn)
Das BZÖ wird im Herbst eine abweichende Stellungnahme zu den Ergebnissen des Rechnungshof-Unterausschusses mit dem Titel “ÖBB-Skandale - eine Bahn sieht rot” als Buchform veröffentlichen.

Dies kündigten heute BZÖ-Bündnisobmann Klubobmann Abg. Josef Bucher und BZÖ-Rechnungshofsprecher Abg. Gerald Grosz im Rahmen einer Pressekonferenz an. “Dieser vom BZÖ eingesetzte Ausschuss hat ergeben, dass für die Steuerzahler dank des rot-schwarzen Missmanagements ein Schaden von 1,2 Milliarden Euro entstanden ist, 300 Millionen Euro durch Spekulationsverluste, 900 Millionen Euro im Zuge des Kaufes der ungarischen Güterbahn MAV Cargo. Damit haben sich alle Verdachtsmomente des BZÖ bestätigt. Die ÖBB, die in den nächsten Jahren 30 Milliarden Euro an Schulden anhäufen werden, sind nach dem Euro-Griechenland-Desaster der Schuldentreiber Nummer 2″, so Bucher.

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Frankfurt am Main, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die KfW IPEX-Bank finanziert gemeinsam mit anderen Banken die Lieferung der Bahnelektrifizierung und Bahnautomatisierung inklusive des Gleisbaus für die erste Ausbaustufe der zweiten U-Bahnlinie in Santo Domingo, der Hauptstadt der Dominikanischen Republik. Den bereits abgeschlossenen Finanzierungsverträgen hat der Dominikanische Kongress kürzlich zugestimmt.

Die Bahngesamtanlage wird von einem Herstellerkonsortium unter Führung der Siemens AG realisiert. Sie umfasst Gleisbau und Signaltechnik, Stromversorgung und Kommunikationssysteme, Fahrgeldmanagement, Tunnelbelüftung und Brandschutz, Installation und Projektmanagement sowie die Wartung der Komponenten für die ersten drei Jahre. Das System entspricht der bereits bei Linie 1 von Siemens gelieferten Technik, die durch hohe Zuverlässigkeit gekennzeichnet ist.

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Berlin, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Deutsche Bahn weist einen Zeitungsbericht der Stuttgarter Zeitung mit Entschiedenheit zurück. „Die angeblichen Enthüllungen aus dem Jahre 2002/2003 sind völlig irrelevant, da der neue Konzernvorstand unter Leitung von Dr. Rüdiger Grube der Öffentlichkeit im Sommer 2010 einen aktualisierten Kostenstand zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm vorgestellt hat“, sagte Konzernsprecher Oliver Schumacher am Dienstag (5.7.2011) in Berlin.

Danach belaufen sich die veranschlagten Kosten für die Strecke Wendlingen-Ulm auf 2,89 Milliarden Euro. Dies hat unverändert Bestand und darüber sind alle Beteiligten – selbstverständlich auch der Bund - ausführlich informiert worden.

Berlin, 05.07.2011 (BA/kmn)
Als Teil eines Firmenkonsortiums wurde ESTEL RA s.p.a., ein Gemeinschaftsunternehmen der algerischen Staatsbahn SNTF und Siemens, mit der Lieferung und Montage von Signal- und Telekommunikationsanlagen für die neu zu errichtenden Bahnstrecken von Boughezoul nach M’Sila sowie nach Tissemsilt beauftragt. Das Auftragsvolumen für Siemens beträgt 132 Millionen Euro. Auftraggeber ist die algerische Eisenbahnagentur ANESRIF. Bereits Ende 2014 sollen 16 elektronische Stellwerke, ausgerüstet mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS Level 1, fertig gestellt sein. Das Projekt gehört zum Fünfjahresplan zur wirtschaftlichen Wiederbelebung des Eisenbahnsektors in Algerien, der bis 2014 Investitionen von rund 20 Milliarden US-Dollar vorsieht.

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Düsseldorf, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Deutsche Bahn führt in der Nacht 6./7.7.2011, 22.00 – 6.00 Uhr, Gleisbauarbeiten zwischen Hagen – Haiger sowie im Bahnhof Letmathe durch.

Aus betrieblichen Gründen ist es notwendig, diese Arbeiten in den betriebsschwachen Nachtstunden auszuführen.

Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während der Bauarbeiten nicht immer zu vermeiden. Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle hierfür um Verständnis.

Heath West Susses, 05.07.2011 (BA/kmn)
Electro-Motive Services International Limited (EMSI) (http://www.emdiesels.com) wurde zum alleinigen Wartungspartner für die Lokomotivenflotte von Heavy Haul Power International (HHPI) der in Deutschland eingesetzten Klassen 77,66 und 59 ernannt.

Electro-Motive unterzeichnete den Vorvertrag für komplette vertragliche Wartungsdienstleistungen für HPPI, einschließlich aller planmäßigen und außerplanmäßigen Anforderungen, für einen Zeitraum von fünf Jahren.

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Leipzig, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Leipziger Verkehrsbetriebe nahmen am 5. Juli 2011 ihren 50. LeoLiner, gebaut von der HeiterBlick GmbH, feierlich in Linienbetrieb. Nachdem im Jahr 2003 der erste Prototyp der in Leipzig gebauten Straßenbahn entwickelt worden war, begann 2005 die Serien-fertigung. Mit Auslieferung des 50. Fahrzeugs sind die ersten Serienfertigungen des LeoLiners für Leipzig abgeschlossen.

Für Ronald Juhrs, LVB-Geschäftsführer für Technik und Betrieb ein wichtiger Tag: „Der Bau des LeoLiners knüpft an eine alte Tradition des Straßenbahnbaus in Leipzig an. Mit dem 50. LeoLiner schließen die LVB eine wichtige Etappe bei der Fahrzeugbeschaffung ab. Seit 2006 haben wir 50 LeoLiner und zusätzlich 24 Classic XXL-Straßenbahnen angeschafft. Weitere neun XXL-Bahnen werden 2011 und 2012 folgen“ Und er betont weiter: “Damit haben wir 40 Prozent unserer Straßenbahnfahrzeuge erneuert und 175 Tatrawagen außer Dienst gestellt. Seit 2006 haben wir damit über 150 Millionen Euro in neue Straßenbahnen investiert. Die Beschaffung aller Straßenbahnen wurde zu 50 Prozent vom Freistaat Sachsen gefördert. Vor uns liegt nun noch die Ablösung der letzten fast 120 Tatras bis zum Ende dieses Jahrzehnts, mit einem Bedarf von weiteren 40 bis 50 neuen Straßenbahnen.“

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Berlin, 05.07.2011 (BA/kmn)
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Vereinigung der Privatwageninteressenten (VPI) kritisieren die Finanzierung des heute in Berlin von Bundesverkehrsminister Ramsauer und Bahnchef Grube angekündigten, lärmabhängigen Trassenpreissystems. Die Bundesregierung will demnach durch die Zahlung von Boni Anreize zur Umrüstung von Schienengüterverkehrswagen mit so genannten Flüsterbremsen schaffen, um Schienenlärm zu reduzieren. Die Bonuszahlungen sollen dabei zu 50 % aus einer Erhöhung der allgemeinen Trassenpreise gegenfinanziert werden, die andere Hälfte der Finanzmittel stellt der Bund bereit.

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München, 05.07.2011 (BA/kmn)
Knorr-Bremse hat bei der Ausstattung einer weiteren Metrolinie in Peking den Zu-schlag erhalten. Es handelt sich dabei um den größten Einzelauftrag im Metroseg-ment für Knorr-Bremse in Asien. Das Unternehmen wird 64 achtteilige Metro-Zugeinheiten des chinesischen Herstellers CNR Changchun Railway Vehicles Co. Ltd. (CRC), die auf der neuen U-Bahn-Linie 6 in Peking zum Einsatz kommen, mit Bremssystemen ausrüsten. Der Auftrag umfasst die Lieferung von EP2002-Brems-steuerungen, Druckluftkompressoren vom Typ VV120 sowie Bremssätteln für sämt-liche 512 Wagen der neuen Triebzüge mit einem Auftragsvolumen von rund 25 Mio. EUR. Hergestellt werden die Produkte am chinesischen Knorr-Bremse Pro-duktionsstandort in Suzhou.

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Eckpunktevereinbarung regelt Bonus für Güterwagen mit lärmgeminderter Bremstechnologie • Wichtiger Schritt für eine spürbare Verringerung des Schienenverkehrslärms

Frankfurt am Main, 05.07.2011 (BA/kmn)
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und die Deutsche Bahn AG planen die Einführung eines lärmabhängigen Trassenpreissystems zum Dezember 2012. Eine entsprechende Eckpunktevereinbarung haben der Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, heute unterzeichnet.

Der Schienenlärm soll damit deutlich und dauerhaft verringert werden. Das lärmabhängige Trassenpreissystem sieht höhere Entgelte für Züge ohne Flüsterbremsen und einen Bonus für Güterwagen, die auf lärmmindernde Technologie umgerüstet werden, vor. Durch die Umrüstung kann die Lärmbelastung mittelfristig um bis zu 10 dB(A) reduziert werden. Der Bonus wird direkt an die Wagenhalter ausgezahlt. Finanziert wird dies acht Jahre lang durch einen Bundeszuschuss. Damit wird das lärmabhängige Trassenpreissystem zu gleichen Teilen durch den Eisenbahnsektor und die öffentliche Hand finanziert. Bei rund 180.000 umrüstbaren Wagen in Deutschland betragen die Kosten für die Umrüstung über 300 Millionen Euro.

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Berlin, 05.07.2011 (BA/kmn)
Wegen zahlreicher Bauarbeiten fahren zwischen Treptower Park und Grünau/Flughafen Schönefeld sowie zwischen Sonnenallee und Schöneweide/Spindlersfeld vom Freitag, 8. Juli, ab 21.45 Uhr, bis Montag, 11. Juli 2011, 1.30 Uhr, Ersatzbusse. Von der Sperrung betroffen sind vor allem folgende Linien der S-Bahn:

• S46 Westend – Südring – Königs Wusterhausen
• S47 Südkreuz – Südring – Spindlersfeld
• S8 Birkenwerder – Ostring – Grünau
• S9 Pankow – Ostring – Flughafen Schönefeld

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Düsseldorf, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Deutsche Bahn AG führt vom 9.7. bis 10.7.2011, zwischen 21 Uhr und 10 Uhr, Straßenarbeiten- und Asphaltierarbeiten am Bahnübergang im Bahnhof Finnentrop durch.

Der Bahnübergang wird innerhalb dieser Zeit nach Vorgabe der Straßenverkehrsbehörde jeweils halbseitig gesperrt. Die ordnungsgemäße Absperrung und Beschilderung sowie die Abstimmung der erforderlichen Ampelregelung gemäß Verkehrsanordnung.

Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen kann es in den genannten Bereichen zu Lärmbelästigungen kommen.

Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle für die Unannehmlichkeiten um Verständnis.

Stuttgart, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Deutsche Bahn tauscht im Bahnhof Plochingen die aus dem Jahr 1999 stammenden Aufzüge zu den Bahnsteigen Gleis 1 und Gleis 9/10 gegen neue Anlagen aus. Während der Bauarbeiten vom 11. Juli bis voraussichtlich Ende September 2011 besteht kein stufenfreier Zugang von und zum Gleis 1 sowie vom 1. August bis voraussichtlich Mitte Oktober 2011 zum Gleis 9/10.

Mobilitätseingeschränkte Reisende können auf die Stationen Altbach und Esslingen (Neckar) ausweichen.

Die Arbeiten erfolgen im Rahmen eines bundesweiten Fahrtreppen- und Aufzugstauschprogramms. Die Investitionen belaufen sich auf rund 250.000 Euro.

Weitere Informationen über den Betriebszustand der Aufzüge und Rolltreppen im VVS-Gebiet unter www.bahn.de/s-bahn-stuttgart oder vvs.de/aktuelles.

Verlängerung Vollsperrung der Planckstraße

Magdeburg, 05.07.2011 (BA/kmn)
Wegen Tiefbauarbeiten im Kreuzungsbereich Planckstraße/ Harnackstraße und Seumestraße verlängert sich die Vollsperrung bis Donnerstag 7. Juli 2011, ca. 10:00 Uhr in der Planckstraße für den Kraftfahrzeugverkehr. Davon betroffen ist auch die Linie 59 der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH (MVB).

Die Linie 59 verkehrt ab Hasselbachplatz in beiden Richtungen über Sternstraße – Geißlerstraße – Hegelstraße – Liebigstraße über Schleinufer zur Sternbrücke und dann weiter planmäßig.

Die Haltestelle Planckstraße wird in beiden Richtungen ersatzlos aufgehoben. Voraussichtlich ab Donnerstag, 7. Juli 2011 verkehrt die Linie 59 in beiden Richtungen wieder planmäßig über die Planckstraße – Seumestraße – Sternbrücke.

Leipzig, 05.07.2011 (BA/kmn)
In diesem Jahr ist die Residenzstadt Gotha vom 8. bis 10. Juli 2011 Gastgeber des 13. Thüringentages. Mit dem Motto „Gotha adelt!“ erwartet die Besucher ein buntes Treiben in der historischen Altstadt. Auch über Nahverkehrsangebote in Thüringen können sich die Besucher vor Ort an einem Stand der Deutschen Bahn AG informieren.

Für die Anreise nach Gotha am 9. oder 10. Juli 2011 bietet sich das Sonderticket Thüringen an. Für acht Euro können in Thüringen alle Nahverkehrszüge für die Hin- und Rückfahrt in der 2. Klasse sowie die Straßenbahnen und Busse in Gotha genutzt werden. Das Sonderticket ist ausschließlich an den DB Automaten in Thüringen erhältlich. Für Gruppen bis zu fünf Personen empfiehlt sich das Thüringen-Ticket. Es gilt in allen Nahverkehrszügen, im Verkehrsverbund Mittelthüringen sowie bei weiteren Verkehrsunternehmen in Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt.

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Keine Beeinträchtigung durch Stichproben des dänischen Zolls in Rødby und Gedser

Puttgarden, 05.07.2011 (BA/gm)
Der deutsch-dänische Urlaubsverkehr rollt wie gewohnt durch die Häfen von Rødby und Gedser. Durch die großzügige Infrastruktur ist auch bei zusätzlichen Stichproben des dänischen Zolls ein reibungsloser und fließender Grenzverkehr gewährleistet. Scandlines erwartet in den kommenden Monaten – und vor allem während der Urlaubssaison – keinerlei Verzögerungen im Reiseverkehr durch die aktuellen Beschlüsse der dänischen Regierung zu den Zollkontrollen. Diesen Beitrag weiterlesen »

Berlin, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Zulassungsfahrten für den Vectron DE haben begonnen. Es ist die erste diesel-elektrische Lokomotive in Europa, die die ab Januar 2012 geltende europäische Abgasnorm EU97/IIIB erfüllt. In Österreich, u.a. im Ötztal, finden derzeit die Lauftechnikmessungen statt.

Der Vectron ist als erste diesel-elektrische Lokomotive auf dem Markt serienmäßig mit dem neuesten Dieselmotor und Partikelfilter ausgerüstet. Der Dieselmotor der Vectron DE verfügt über eine gekühlte Abgasrückführung. Durch Zuführen eines Teils der Abgase zur Verbrennungsluft im Brennraum wird die Menge an Stickoxiden wesentlich gesenkt. Die gekühlten Abgasmoleküle hemmen die schnelle Oxidation von Kraftstoffmolekülen, wodurch Temperaturspitzen und die NOx-Emissionen reduziert werden.

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Mainz, 05.07.2011 (BA/kmn)
Mario Carl (46) ist seit 1. Juli 2011 Geschäftsführer Marketing und Vertrieb der DB Schenker Nieten GmbH in Freilassing, einer hundertprozentigen Tochter der DB Mobility Logistics AG. Carl ist seit 1991 für die Deutsche Bahn tätig und war zuletzt Leiter Produktmanagement im Marktbereich Baustoffe, Industrie- und Konsumgüter bei DB Schenker Rail.

Er tritt die Nachfolge von Manfred Eberhardt an, der nach sieben Jahren als Sprecher der Geschäftsführung der DB Schenker Nieten GmbH und mehr als 35 Jahren Zugehörigkeit zum DB-Konzern Ende Juni in den Ruhestand verabschiedet worden ist.

Die Geschäftsführung für kaufmännische Angelegenheiten wird weiterhin von Friedrich Limbach wahrgenommen.

Hannover, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Deutsche Bahn AG erneuert im Rahmen der Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 in Bremen-Mahndorf die Eisenbahnbrücke Ehlersdamm. Die aus dem Jahr 1905 stammende Eisenbahnbrücke auf der Strecke Kirchweyhe—Sagehorn wird bis zum Herbst 2012 durch eine neue Konstruktion ersetzt.

Die vorhandene Brücke aus Ziegelmauerwerk wird durch eine Verbundbrücke mit einer Stützweite von etwa 30 Meter ersetzt. Die neuen Brückenabmessungen ergeben sich hierbei aus den Anforderungen der künftig vorgesehenen unterführten Verkehrswege.

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Stuttgart, 05.07.2011 (BA/kmn)
Die Deutsche Bahn tauscht in der S-Bahn-Station Korntal den Aufzug aus dem Jahr 1997 zum Bahnsteig Gleis 2/3 gegen eine neue Anlage aus. Während der Bauarbeiten vom 11. Juli bis voraussichtlich Ende September 2011 besteht kein stufenfreier Zugang von und zum S-Bahn-Bahnsteig.

Die Arbeiten erfolgen im Rahmen eines bundesweiten Fahrtreppen- und Aufzugstauschprogramms. Die Investitionen belaufen sich auf rund 120.000 Euro.

Weitere Informationen über den Betriebszustand der Aufzüge und Rolltreppen im VVS-Gebiet unter www.bahn.de/s-bahn-stuttgart oder vvs.de/aktuelles.