Um den erforderlichen Platz im Maschinenraum für die zusätzlichen Gleichspannungskomponenten und Zugsicherungssysteme zu bekommen, werden die Komponenten AC-Hauptschalter, Systemwahlschalter und Überspannungsableiter auf dem Dach mon- tiert. Abbildung 1 zeigt die Maschinenraumanordnung der Lokomotive.
Die Fahrzeuge werden so vorbereitet, daß sich die für den Betrieb im Ausland notwendigen Stromabnehmer, Zugsicherungs- systeme und Zugsicherungsantennen nachrüsten lassen. Zu bemerken ist, daß trotz der umfangreichen Ausstattung noch drei Reserveplätze (siehe Maschinenraumlayout) für zusätzliche Ausrüstungen vorhanden sind. Dies wurde durch den Einsatz von den kompakten IGBT-Stromrichter ermöglicht.