Bahn-Nachrichtenarchiv

Bahn baut Förderband für S21-Tunnelaushub ab

80.000 Lkw-Fahrten in der Stuttgarter Innenstadt vermieden
Die Deutsche Bahn hat beim Projekt Stuttgart 21 ein weiteres wichtiges Etappenziel erreicht: Der Tunnelvortrieb im Stuttgarter Talkessel ist nahezu beendet. Knapp acht Millionen Tonnen Erde und Gestein hat die Deutsche Bahn dabei bisher fast ausschließlich mit Güterzügen abtransportiert.

Daher hat auch ein maßgebender und weithin sichtbarer Baustein des Logistikkonzepts im Talkessel seinen Dienst erfüllt: Die Bahn nimmt das 320 Meter lange, quer über die Willy-Brandt-Straße (B 14) und den Gebhard-Müller-Platz verlaufende Förderband außer Betrieb. Über die Anlage, die endgültig am heurigen Sonntag (28.06.2020) abgeschaltet wird, ging am Freitag, 26. Juni 2020, symbolisch letztmals Tunnelausbruch zur Lkw-Verladestelle am Mittleren Schlossgarten.

Im Bild: Der Betrieb des Förderbands für den Abtransport von Erde und Gestein aus den S21-Röhren endet nach vier Jahren an diesem Wochenende.

Bildquelle: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH/Jannik Walter