Bahn-Nachrichtenarchiv

Bombardier auf der InnoTrans 2018

Eines der Highlights ist der Batteriezug von Bombardier, der für den Betrieb auf nicht- oder nur teilweise elektrifizierten Strecken entwickelt wurde. Der Batteriezug vom Typ TALENT 3 ist mit einer MITRAC-Antriebsbatterie ausgestattet. Er wird 2019 als erster neuentwickelter Batteriezug seit mehr als 60 Jahren den Betrieb aufnehmen. Die Tests auf der Strecke beginnen im September dieses Jahres. Dank der Batteriestromversorgung bietet der Zug maximale betriebliche Flexibilität: Nichtelektrifizierte Streckenabschnitte können problemlos mit den leisen und sauberen, zu 100 Prozent elektrisch angetriebenen Zügen überbrückt werden. Dieselmotoren mit hohen Emissionen sind entsprechend nicht mehr nötig. Dies ermöglicht mehr durchgehende Bahnverbindungen, wodurch kürzere Reisezeiten und ein verbesserter Service gewährleistet werden.

Bildquelle: Bombardier