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Bombardier Transportation hat JetTrain, die erste tourbinengetriebene Hochgeschwindigkeits-Lokomotive für den nordamerikanischen Markt
im Bahnhof Union Station, Washington DC vorgestellt. Das innovative Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die dem neuesten Stand der Tech- nik entsprechende JetTrain-Lokomotive von Bombardier wird von einer
Flugzeug-Turbine Pratt & Whitney PW 150 angetrieben. Die JetTrain-Technologie wurde entwickelt, um die Geschwindigkeit und Beschleunigung elektrischer Züge zu erreichen ohne die damit verbundenen Kosten für den Bau
elektrifizierter Strecken zu verursachen. Sie erfüllt sämtliche amerikanischen Normen und Anforderungen an Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeuge. Die Initiative wurde im Jahr 1998 als Public-Privat-Partnership zwischen
Bombardier Transportation und der us- amerikanischen Federal Railroad Administration (FRA)gestartet.
Technische Daten |
Höchstgeschwindigkeit |
240 km/h (150 mph) |
Leistung |
3.750 KW (5.000 PS) Turbine |
Treibstoff |
Standarddieseltreibstoff 8.330 I Treibstofftank |
Länge |
21.219 mm (69' 73/8") |
Breite |
3.175 mm (10' 5") |
Höhe |
4.318 mm (14' 2") |
Raddurchmesser |
1.016 mm (40") |
Gewicht |
90.750 kg (200.000 lb) |
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